Подготовка к заочной части собрания о стоянках для личного автотранспорта

31 мая состоялась очная часть общего собрания собственников помещений в многоквартирном доме.

Для проработки предложений для включения в бланк голосования правление ТСЖ отложило проведение заочной части собрания. Прошло чуть больше месяца.

За это время проведена работа, сделаны выводы:

I. Проблема с местами стоянок существует, её необходимо решать. В подтверждение приведу объявление на официальном сайте муниципального образования Удомельский район:

В данный момент проблема в нашем дворе менее заметна по причинам:

1. в летний период многие живут на дачах, многие уезжают в отпуск;
2. жители нашего дома облюбовали место для парковки у детской площадки со стороны ЦТП. Бывает в том месте припарковано 13 машин.

II. К очной части собрания житель нашего дома В.Ф. Баулин подготовил проект территории двора. В проекте показаны места новых стоянок и перестроена детская площадка. Этот проект будет приложен к бюллетеню собрания по стоянкам. Кстати, на детской площадке Василий Фёдорович предлагает построить хоккейный корт и посадить новогоднюю ёлку. Надеюсь, к проекту перестройки детской площадки ТСЖ вернётся на одном из будущих собраний. Итак, на голосование предлагаются 5 мест размещения стоянок:

1. у подъезда №5 между домами №9 и №11. Этот вариант предлагался на очной части собрания, но большинству не понравился;
2. у подъезда №5 вдоль детского сада;
3. у детской площадки со стороны подъездов №3 и №4. Этот вариант был в проекте Василия Фёдоровича;
4. у детской площадки со стороны ЦТП;
5. на очной части собрания обсуждался вопрос об устройстве одной из стоянок напротив подъезда №2 вдоль ул.Левитана. Обследование данной территории показало, что в указанном месте нет возможности разместить стоянку на запланированное количество машин. Но в процессе того обследования жителями нашего дома был предложен вариант стоянки там же вдоль ул.Левитана у подъезда №5.

Обязательное условие при строительстве стоянки - отсутствие устройств ограждений, барьеров и иных ограничителей. Стоянка должна быть доступной для всех.

III. Была попытка до начала проведения заочной части в Администрации выяснить о возможности размещения стоянок в предлагаемых местах. Был получен ответ из Администрации, что для обсуждения вопроса размещения стоянок необходимо решение собрания собственников дома о том, что жители дома не против размещения стоянок в данном месте. Т.е. круг замкнулся. С одной стороны есть сомнение, что у детской площадки со стороны ЦТП не разрешат строить стоянку, а с другой стороны необходимо решение собрания для того, чтобы выяснить, разрешат или нет.

Решено предложить собственникам проголосовать за максимальное количество мест размещения стоянок. Если в бюллетене для варианта размещения стоянки количество голосов «против» будет больше 50% от участвующих в голосовании, то делаем вывод, что жители дома принципиально против строительства стоянки в этом месте.

IV. Какого типа делать стоянку? Из георешётки (как у магазина «Тележка») непрактичная в обслуживании, недолговечная в сравнении с асфальтом, по стоимости сопоставима с асфальтом. Будем настаивать на разрешении асфальтового покрытия.

V. На какие средства будем строить? В бюллетене будет предложено проголосовать за вариант определения размера целевого взноса:

1. равный для каждой квартиры дома;
2. по количеству желающих участвовать в софинансировании.

Чтобы узнать количество желающих участвовать в софинансировании к бюллетеню будет приложена анкета с вопросами за какой вариант стоянки готовы Вы заплатить взнос и в каких пределах.

Агитация за правильное голосование.

Перед принятием решения платить или не платить взнос на строительство стоянки предлагаю представить ситуацию, когда Вы приезжаете домой, все места для парковок заняты, Вы принимаете решение припарковать машину на газон либо на тротуар. Вам выписывают штраф:

• в первом случае по ст.36 п.3 Закона об административных правонарушениях №46-ЗО 2500 руб.;
• во втором случае 1 000 руб за стоянку на тротуаре (часть 3 статьи 12.19 КоАП) и 2 000 руб. за движение по тротуару (часть 2 статьи 12.15 КоАП).

Д.Подушков на страницах газеты «Голос Удомли» призывает строить стоянки на средства, собранные за счёт штрафов за неправильную парковку. Вот цитата из статьи в номере № 11 (126) от 10 июня 2014 г.:

Давайте не будем дожидаться, когда нам начнут выписывать штрафы, а сдадим на строительство стоянки взнос, равный штрафу (ну или немного больше).

Ещё один аргумент в пользу решения заплатить взнос - вкладывая деньги в строительство стоянки, Вы увеличиваете стоимость своей квартиры. Т.е. ссобственники, не имеющие машину, тоже должны быть заинтересованы в строительстве парковки.

При строительстве стоянок можно рассмотреть вариант Краудфа́ндинга (народное финансирование, от англ. сrowd funding, сrowd — «толпа», funding — «финансирование»):

• изначально должна быть заявлена цель. Цель – строительство стоянки.
• должна быть определена необходимая денежная сумма, составлена калькуляция всех расходов. Ориентировочная смета у нас есть. По итогам голосования будет выбрана площадка для строительства. После получения разрешения в Администрации составим смету и объявим сбор средств.
• информация по ходу сбора средств должна быть открыта для всех. Информация будет размещаться на нашем сайте. Если в процессе сбора станет понятно, что денег мы не насобираем, собранные деньги будут возвращены, тема строительства стоянки будет закрыта.

Но и этот вариант мы не сможем организовать без проведения голосования собственников нашего дома (п.III этой статьи).

Даже если Вы принципиально не будете платить взнос на строительство стоянки, голосованием за место парковки Вы даёте другим возможность на строительство.

При выборе места стоянки голосуйте в каждом пункте. Отдайте варианту голос «против» только в том случае, если вы по какой-то причине принципиально против стоянки в данном месте. Если не имеете ничего против данного варианта, то голосуйте «за».

В вопросе «Определить размер целевого взноса» предлагаю выбрать вариант «по количеству желающих участвовать в софинансировании», т.к. заставить заплатить взнос того, у кого нет машины или трудное финансовое положение, нереально. Не думаю, что кто-то из правления ТСЖ пойдёт с этим вопросом в суд.

Обязательно заполните прилагаемую анкету. Правление ТСЖ будет принимать решение о способах организации строительства на основании анкет.

Хочется надеяться, что данную статью жители нашего дома прочитают и отнесутся с пониманием, поучаствовав в голосовании.

Работы сделано немало, будет жаль, если эта работа была напрасной.

Комментарий от 8-04-2017:

Эта статья была подготовлена, но не публиковалась. 

Голосование не было проведено из-за расхлождения во мнениях членов правления.

В декабре 2016 года было проведено анкетирование. Результаты смотрите по этой ссылке.

Так как вопрос вновь поднят на форуме,  публикация статьи открыта 8 апреля 2017 года.

Голубина Т.